PEKING, 27. svibnja (Xinhua) -- Rolls-Royceovo prvo zajedničko ulaganje za održavanje, popravak i remont zrakoplovnih motora (MRO) na kineskom kopnu na putu je da počne s radom do kraja 2025., rekao je viši izvršni direktor britanskog proizvođača zrakoplovnih motora.
Novi pogon u sjeveroistočnom predgrađu Pekinga označava značajno širenje diva zrakoplovnih motora na jednom od najbrže{0}}rastućih svjetskih zrakoplovnih tržišta, što ukazuje na optimizam tvrtke u pogledu kineskog tržišta i njezino prepoznavanje opskrbnog lanca u zemlji.
Beijing Aero Engine Services Ltd (BAESL), zajedničko ulaganje s Air China, prvo će servisirati motore Trent 700 za zrakoplove Airbus A330 prije nego što se proširi na motore Trent XWB i Trent 1000 za zrakoplove Airbus A350 i Boeing 787, rekao je Troy Wang, izvršni potpredsjednik za Veliku Kinu u Rolls{-Royceu, u ekskluzivnom intervjuu za Xinhua.
"U svom punom kapacitetu, za koji se očekuje da će biti postignut sredinom 2030-ih, BAESL će moći podržati do 250 posjeta trgovini godišnje", rekao je Wang.
Postrojenje, koje će zaposliti do 800 ljudi u punom kapacitetu, predstavlja inicijativu strateškog rasta u Kini, Rolls-Royceovom trećem-najvećem-zemaljskom tržištu na globalnoj razini po prihodima.
Prije BAESL-a, Rolls-Royce je pružao usluge kineskim klijentima putem svoje globalne MRO mreže, uključujući HAESL u Hong Kongu, koji je osnovan 1997.
Projekt BAESL najnoviji je u nizu ulaganja Rolls-Roycea u Kini, uključujući pet zajedničkih ulaganja s kineskim partnerima.
Prema izvješću koje je objavila tvrtka Aviation Industry Corporation of China, predviđa se da će sektor zrakoplovstva trebati više od 8200 novih putničkih zrakoplova do 2043. kako bi zadovoljio rastuću potražnju, uključujući više od 1500 širokotrupnih-mlaznjaka.
"Kina nije samo tržište, već i važan dio našeg opskrbnog lanca", rekao je Wang. Naglasio je da je Rolls-Royce izgradio široku mrežu od više od 50 dobavljača diljem zemlje, koji proizvode ključne komponente i dijelove motora dok istovremeno "ugrađuju digitalne i automatizirane inovacijske sposobnosti".
BAESL se gradi kao "svjetska-vodeća digitalno-radionica za popravak i remont zrakoplovnih motora" koja uključuje najnoviju digitalnu tehnologiju. Zajedničko ulaganje već je u partnerstvu s vodećim pružateljima digitalnih rješenja u Kini kako bi razvili mogućnosti-omogućene AI.
Kineski zrakoplovni sektor pokazao je izuzetnu otpornost i potencijal rasta unatoč globalnim ekonomskim neizvjesnostima dok njegov industrijski ekosustav nastavlja pokazivati konkurentnost u "cijeni, kvaliteti i vremenu", rekao je Wang.
Prošle je godine Rolls-Royce proširio svoje zajedničko ulaganje u Kini s Guangxi Yuchai Machinery Co., Ltd., kineskim proizvođačem motora s unutarnjim izgaranjem, kako bi se pozabavio brzo{3}}rastućim tržištem te zemlje.
